又称玻璃纤维缠绕夹砂管。玻璃钢管主要以玻璃纤维及其制品为增强材料,以不饱和聚酯树脂和环氧树脂为基础材料,含高分子组分,以石英砂、碳酸钙等无机非金属颗粒材料为填充剂。
连接方式:对接连接、承插连接、法兰连接、承插密封环连接。密封环连接分为单环连接。
前两种方式主要用于与管道的固定连接,法兰连接用于经常拆卸的部件,密封环连接主要用于以下部件。圆形管道连接。连接方式适用于大口径管弯曲件,现状不死;承插连接方式适用于定长光链路,但不能使用耐腐蚀层管;产生振动,采用柔性接头减小管道和管零件的变形。
CB6X管道主要用于连接双密封圈。玻璃钢管的管道插座上的两个密封圈之间留有试压孔,管道安装时,最多安装一个,一个加压,保证接头无泄漏,玻璃钢管在玻璃钢管部件至所有玻璃钢头盒轨道交通中的应用和发展显示出巨大的优势和实用性。
在轨道交通领域的应用前景,在技术和技术上,玻璃钢管除了对铁路车辆、车体配件、设备设施的研发和生产外,还应深入研究具有自主知识产权的玻璃钢管及其批量产品的制造技术,以促进其推广应用。我国高速轨道交通的发展,石油化工是玻璃钢管的重要应用领域,除传统的防腐工程外,玻璃钢电力公司管道、储罐、塔架等产品不断增长。
玻璃钢在地下储油及海洋工程中的应用已成为人们关注的热点,玻璃钢管以其强度高、耐腐蚀性好、无锈等特点在水处理工程中得到了广泛的应用。